Projektdatenbank
Hier eine Auswahl unserer Projekte. Verschaffen Sie sich einen Überblick!
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Durch übergreifende Kenntnisse in diversen Fachbereichen der Bauberatung decken wir ein breites Projektportfolio ab. Dabei können Sie bei jeder Art von Bauwerken auf die Expertise von ISP-Scholz zählen.
Bei uns finden Sie Projekte mit…
Zur Verbesserung der Nutzung und Steigerung der Attraktivität der Sport- und Mehrzweckhalle wurden der Neubau eines Restaurants integriert, die Tribüne erweitert und die Aufwärmhalle umgebaut. Kioske sowie Treppen und Aufzüge wurden erneuert. Der VIP-Bereich wurde modernisiert und ein neuer Lkw-Zufahrtstunnel geschaffen.
Tragwerksplanung für drei Tunnelbauwerke, einschließlich Rampen und unterirdischer Betriebsstationen
Es entstand ein Neubau eines Institutsgebäudes für das Institut für angewandte Photophysik der TU Dresden. Das Gebäude beinhaltet einen fünfgeschossigen Laborteil und einen viergeschossigen Bürotrakt mit Eingangshalle und Kommunikationszonen. Der Labortrakt ist hochinstalliert und ist für schwingungsfreie Aufstellung von Versuchsständen ausgelegt.
Für den viergeschossigen Forschungsneubau mit Laboreinheiten hat ISP-Scholz die Tragwerksplanung und den konstruktiven Brandschutz übernommen.
Hier eine Auswahl unserer Projekte. Verschaffen Sie sich einen Überblick!
Alle 5 Brückenbauwerke überführen Straßen über mehrere Bahngleise im Bereich des Regensburger Hauptbahnhofs. Aufgrund des regen Zugverkehrs in diesem Bereich musste hier
Zur Verbesserung der Nutzung und Steigerung der Attraktivität der Sport- und Mehrzweckhalle wurden der Neubau eines Restaurants integriert, die Tribüne erweitert, die
Zwischen 1906 und 1928 wurde die Hauptbaumasse des Deutschen Museums in München hergestellt. Die damals neuen Baustoffe Beton und Eisenbeton wurden für
Die beiden Gebäude wurden in den 1930er Jahren als Führerhauptquartier und Parteizentrale der NSDAP errichtet. In den vergangenen Jahren kam es in
Sonderprüfung einer Spannbetonbrücke mit Sigma-Oval-Spannstahl
3-feldriges Bauwerk in Spannbeton unter Verwendung der bestehenden hallenartigen Widerlager aus dem Jahr 1959. Getrennte Überbauten je Fahrtrichtung. Herstellung im Freivorbau.