Nordumgehung Pasing / Terminalgebäude Pasing

Projektbeschreibung

2 Straßenbrücken und eine Kanalbrücke: Stützweiten: 23,5 -27m

Lärmschutzwände: Errichtung zwischen Bahnstrecke und neuer Straße, Länge:1300 m, Höhe max. 4,5 m

Neubau eines Verbindungsgebäudes zwischen dem historischen Bahnhofsgebäude, dem Bahnsteigzugang und der Nordumgehung Pasing mit Verkaufsflächen und barrierefreier Fußgängerunterführung. Provisorium mit temporären Ladenflächen auf dem Bahnhofsvorplatz während der Bauzeit.

Besonderheiten

Durchführung bei laufendem Betrieb.
In Ingenieurgemeinschaft mit dem Ingenieurbüro R. Schönenberg München

siehe auch Veröffentlichung “Bauen in Bayern” der Bayerischen Staatszeitung

Projekt

Neubau einer Hauptverkehrsstraße mit 2 Straßenbrücken und einer Kanalbrücke, Lärmschutzwände, Terminalgebäude Pasing

Bauherr

Landeshauptstadt München, Baureferat Tiefbau

Entwurfsverfasser

Ingenieurbauwerke ISP + Schönenberg, Terminalgebäude Bohn Architekten München

Planungszeit

2004-2009

Bauzeit

2008-2012

Kosten

25,8 Mio. €

ISP-Leistungsanteil

Objektplanung Ingenieurbauwerke gem. HOAI § 55 2-6,
Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke und Terminalgebäude gem. HOAI § 64 2-6